Alüminyum alaşımlı yüksek hızlı gemi imalatının en önemli hedefi tasarım hızına ulaşmaktır. Yukarıdaki hedeflere ulaşmak için, aynı gövde hattı ve aynı ana makine gücü altında, boş geminin ağırlığı ne kadar hafif olursa, geminin hızı o kadar hızlı olur, yakıt tüketimi o kadar düşük olur, alüminyum alaşımının yoğunluğu da o kadar artar. Boş geminin ağırlığını büyük ölçüde azaltabilen yalnızca 1/3 çelik, bu özellik alüminyum alaşımını yüksek hızlı gemi malzemelerinin yapımı için çok uygun hale getirir.
İnşaat sırasında gemideki malzemelerin ağırlığının sıkı kontrolünün yanı sıra, alüminyum alaşımlı gemilerin kaynak tasarımı ve mümkün olduğu kadar aralıklı kaynak kullanımı sadece kaynak deformasyonunu kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda boş geminin ağırlığını da azaltır. gemi. Ancak aralıklı kaynak, yüksek gerilim veya özel alanlar için uygun olmadığından aşağıdaki kaynak tasarımı gereksinimlerine de dikkat etmeliyiz:
Yüksek hızlı gemilere yönelik kodlardaki kaynaklara yönelik tasarım gereksinimleri
1. Şartname, çift taraflı sürekli kaynak için bağlantı kaynaklarının aşağıdaki şekilde yapılmasını gerektirir: Orta kiriş ve plaka omurga, makine tabanı ve destek yapısı, yağ ve su geçirmez yapı çevresi, darbe kapsamındaki dümen dişlisindeki tüm yapılar, alt ve baş yapılar Pervanenin üstündeki alan, takviyeler, payandalar, çapraz payandalar ve kirişlerin destekleri ve uçları, Pervane çapının en az 1,5 katı yarıçap içindeki tüm elemanlar, braketler ve bitişik oluklar veya diğer yapısal bileşenler, olukların gövde uçları yüksek kesme gerilimlerine maruz kalır , braketler ve bölme panelleri.
2'de, spesifikasyondaki kaynak katsayısına ek olarak kaynak ayağının yüksekliği hesaplanır, ancak aynı zamanda ne tür kaynak formu ve kaynak yöntemi kullanılırsa kullanılsın, köşe kaynağının kaynak ayağının ≥3mm olması gerekir, ancak küçük elemanın kalınlığının 1,5 katını aşmaması gerekir. Aralıklı kaynakların ayak yüksekliği genellikle 7 mm'den fazla değildir.
3, aralıklı kaynak kullanımında, dirsek sargısının ayak parmağı Açı uzunluğu, bağlantı agregasının yüksekliğinden az olmamalı ve 75 mm'den az olmamalıdır; Profilin ucu eğimli olduğunda, özellikle ucu eğimli olduğunda, sarma açısının uzunluğu, profilin yüksekliği kadar veya eğimli uzunluktan daha az olmayacak (hangisi daha büyükse); Çeşitli açıklıkların, çentiklerin ve karşılıklı dikey bağlantı bileşenlerinin uçlarının dikey kesişimi 75 mm'den az olmayacaktır; Aralıklı kaynağın sürekli uzunluğu genellikle plakanın kalınlığının 15 katından veya 75 mm'den az değildir.
Deneyim takviyesi gereksinimi
Tersane, inşaat yönetmeliğinin gerekliliklerini karşılama öncülünde ayrıca tasarım şirketinin gereksinimlerine, yılların üretim deneyimine ve işletmedeki armatörün geri bildirimlerine dayanarak aşağıdakileri de tamamlıyor:
1, çarpışma önleyici çamurluğun uzunlamasına gövdeye karşılık gelen tarafı her iki tarafa da sürekli kaynak yapılmalıdır;
2. Deniz suyu balast tanklarındaki tüm bileşenlerin köşe kaynakları her iki taraftan sürekli olarak kaynaklanmalıdır;
3. Üst bölmeye karşılık gelen güverte altı agregası veya kirişi her iki taraftan sürekli olarak kaynaklanmalıdır;
4, bağlama ekipmanı, vinç, tekne çerçevesi, sütun, direk ve gövdeye bağlı yapı ve yakındaki bileşenler çift taraflı sürekli kaynak olmalıdır;
5, uzun süre yoğuşma suyuna bağlanabilecek alan her iki taraftan sürekli olarak kaynaklanmalıdır;
6, tüm köşe yayları ve eğim açılarının çift taraflı sürekli kaynak olması gerekir;
7. Dirsek plakasındaki kaynaklar çift taraflı sürekli kaynaktır;
8. Güverte veya perde açıklığının çevre yapısı her iki taraftan sürekli olarak kaynaklanacaktır.